有一個週末天氣很好，我騎著小馬從園區出發到寶山水庫。沿路的風景真的是非常的好，不過路況真差，超震的，一方面也是因為避震調太硬的關係。就在我剛離開寶山水庫後，發現小馬在低轉的時候有點快熄火，好像沒什麼力，於是我就先停下來觀察一下。沒想到一停下來就馬上熄火了！ Orz ~ 但是還是可以發得起來，不過怠速鬆油門還是會一直熄火 Orz ~ 於是我懷著忐忑不安的心情快速的將車騎回新竹。

隔天跑去展業請師傅看看，來幫我看的是比較年輕的，他幫我調了一下怠速跟混合比(應該是怠速調高，混合比就不曉得)。調完騎了一下，怠速的時候會轉速飆高，車子會有一直往前衝的感覺(小馬看來不想等紅燈)。下午又跑回去展業，這次老闆有在，跟他描述了一下問題，他又幫我調了一下怠速跟混合比，中間還問我車況(改缸改了多久之類的)。調整好後，他叫我去催一下看看。於是我就出去狂催了一下，Orz ~~ 還是一樣會熄火。我不死心，就跑到了寶山路往下騎到了水果店對面有一家YSP，店名好像叫做新合興。到了以後一樣跟老闆描述了情形，老闆看了以後就一直跟我講很這台車哪裡快不行啦~ 催了一下油門，他說活塞環跟汽缸的間隙太大，有鈴鈴聲(真不曉得他怎麼聽出來的，不過我的二次鋼管有跟KOSO排氣管接觸，所以摧油門都會有敲打聲)。學徒調整了一下怠速，轉速乎高乎低，老闆說就是因為活塞沒辦法掌握才會這樣，接著他說能就多少算多少吧。於是就幫我清化油器(其實也只有拔下來把油嘴用高壓
氣噴一噴，再用恐龍191噴一下)，換火星塞、海綿、機油(以上這些跟他講的活塞好像沒什麼關係喔)。整理好後，又幫我調了一下怠速，還慫恿我買了一罐汽油添加劑，YAMAHA原廠的，好小一罐要價一百五(事後查了一下Y拍，發現一罐五六十就有了)。上述的總共費用1150圓，價格來講應該算是OK的啦，不過沒解決到什麼問題。於是就這樣，我就繼續騎了一天看看，結果還是一樣怠速會熄火 Orz ~ 好吧，再找一家看看，我之前去大有換過曲軸(慘痛的回憶)，在網路上也都有好評。就降，我就騎
著小馬去找大有的老闆，我還記得那天還飄著細雨，雨中騎車甚為浪漫。到了以後老闆過來招呼一下，我跟他講我的車怠速會熄火，其他車行都調不好，他說會在這種天氣幫你調怠速的車行都是笨蛋，如果今天一定要他調的話下次不要再去找他調(上述的聲明是有他的公道在，不可否認)，他跟我講天氣好一點再來，搞不好天氣好就沒事了(I do hope so~)。


經過了上一段的經歷後，激起了我想要賣車的心理(小馬對不起~~)。一方面我也沒有放棄要治好他，看過那麼多次調怠速跟混合比，看都看會了。於是我先翻閱了維修手冊，也到機研站相關版去挖資料。OK~ 就這樣開始自己調整怠速，卻發現怎麼調都是一樣火星塞都黑的，甚至混合比調到最稀轉速還比較高 Orz ~ 但是我發現進器岐管橡膠那頭有一道烈痕，依稀記得有挖到一篇講進器岐管有裂痕會造成怠速不穩。於是我非常高興的跑去展業跟師傅訂料，過兩天料到了老闆幫我換上去，也順便幫我調整怠速。經過調整後，怠速果然有比較順了！ OH~YA~ I do it!! 高興的騎著小馬出去狂飆，騎在景觀大道上拼命喊著"林背不要賣車了～～"(Orz~ 原諒我的愚蠢)。就在等紅綠燈的時候，依舊... 怠速熄火。不死心的我還以為是因為開大燈的關係~ 關燈以後再試，還是一樣 Orz ~ 這樣更激起我不放棄的決心，我一定要親手把你修好，小馬！於是我開始瘋狂的找資料阿，機研站、google、bearclub、小老婆俱樂部一起來。版上我也波了問題，有人建議我去檢查自動阻風門，於是我跑去買三用電表(居家必備良藥！)，量了一下自動阻風門的電阻值，直到將歐姆檔調到2M(兩百萬歐姆阿~)才量到。我還以為這樣電就是有通，但是後來想想那這樣電流就超小的、功率也超低的。還好我當兵時候的學弟 sharkwu(已退出二輪界已久)建議我把自動阻風門開開來看，因為裡面的電極很容易老化。於是我就來自己土砲，把自動阻風門拆開來研究，我有拍照喔！沒看過的版友可以看看，也可以自己來修一下~

拆開來後發現電線是連接中間圓圓金黃色的東西，量測他的電阻發現只有五十幾歐姆，跟之前量的上百萬差了天差地遠！我還以為是插頭端接觸不良，把線剪斷直接接銅線量看看，一樣不正常。於是我直接從電阻的兩極去量，沒錯，是五十歐姆。於是我大膽的判斷是接頭氧化，銅線接觸端也氧化，於是我就把連接的電線都清掉，把電阻兩極用刀片刮一刮，隨手剪了兩條PC Power Supply 上的電線，以我覺得最穩固的方式纏繞。接好線後，從線的另一頭量測，恩！得到五十幾歐姆(多了幾歐姆)，OK~ 這樣可以了，於是就把自動阻風門裝回去。如下圖。

裝回車上，先去吃碗牛肉麵(搞了快兩小時，好累~)。吃飽回來，戴上安全帽，發動機車，繞行交大博愛校區兩圈(途中覺得機車的油門反應有變輕快！)，等一個紅綠燈看看，ㄝ~~~~ 怠速很穩吶~~~~ 嘖嘖，再騎一段試看看，騎到博愛的機車棚，把車駐起來觀察。 I really did it !! 我做到啦~~~~ OH~ YA~ 調整一下混合比，恩恩～轉速有隨著混合比濃度上升下降，Good~ 調整了一下怠速混合比，調完去偉倫換煞車皮。OK~ 再騎出去狂飆一下，恩~ 感覺很好~這次我沒有再白癡吶喊了(哈哈)。摸摸自動阻風門的頭，一股暖流由指尖傳遞到了心窩，在寒冷的冬天裡，就像手中握著一根炙熱棒子(自動阻風門真的是一根)。

以上就是我整個修車的經過，這兩個禮拜我幾乎快要荒廢學業的去找機車相關的資料，維修手冊不知道看過幾遍了，化油器也拆了兩三次。這兩個禮拜，我從不會拆車殼到會自己修理車子，心裡覺得很滿足！希望大家遇到機車有問題也不要氣餒，一步步的找資料和問問題，相信你的問題都能迎刃而解的。當然啦，有可靠的車行當後盾是最好的啦~~~~ 文章寫得有點長，只是想要傳達我心中的感動以及分享修車的經過，希望這篇文章能夠對看到的你有所幫助。


以上是我自己修車的經過，內容絕對是清新健康的喔~